"(Anket) Site olarak Sivas'ın toplu taşıma sorununu ele alalım"

[özgüven]

Ankete katılalım arkadaşlar.Kardeşimiz güzel bi çalışma yapıyor,Her şey Sivas için.

[pover58]

uzun lafa gerek yok sivas alternatifsiz iş göremez.yani otobüslerin yanında minibüs te şart yani tekel sivasa göre degil.eski uygulamaya tekrar geçilmeli en azından belki dolmuş taksi uygulaması yapılabilir.şimdiki sistemden kimse memnun degil...

[İsmail Özçelik]

uzun lafa gerek yok sivas alternatifsiz iş göremez.yani otobüslerin yanında minibüs te şart yani tekel sivasa göre degil.eski uygulamaya tekrar geçilmeli en azından belki dolmuş taksi uygulaması yapılabilir.şimdiki sistemden kimse memnun degil...

Öncelikle her ne kadar sistemden şikayet etsem de düzelmesi için asla bizi ileriye taşımayacak ve hatta geri götürecek bir sistemden yana da değilim. Minibüsler artık miyadını doldurmuş toplu taşıma araçlarıdır. Eğer bir alternatif gerekiyorsa, şirketleşmeler yapılabilir. Yani Özel Halk Otobüsleri Kooperatifine karşı Sivas Otobüs A. Ş. kurulabilir. Ya da çok daha kapsamlı bir şekilde Sivas'a raylı sistem getirilebilir. Raylı sistem olmasa dahi troleybüs, lastik tekerlekli tramvay gibi dünyanın birçok ülkesinde uygulanan ve maliyeti de uzun vadede normal olan sistemler mevcuttur.

[BOUN]

İsmail kardeşimi yapmış olduğu faydalı çalışması için tebrik ediyorum. Ben de ankete katılarak oyumu kullandım. Benim fikrim gelişmiş ülkelerin neredeyse tamamında bir çok şehirde ulaşım sorunu, şehirler aşırı büyüyüp, planlamalar zorlaşmadan yıllar yıllar evvelinden hazırlıklar yapılarak problem ortaya çıkmadan çözüme kavuşturuluyor. Sivas için de şu aşamada her ne kadar lüks gibi gözükse de raylı sistem altyapısının şimdiden oluşturulmaya çalışılması, güzergahların belirlenmesi, buna göre gerekli istimlakların yapılması ve acil olduğu düşünülen hatlarda yavaş yavaş inşaat çalışmalarına başlanılması gerekiyor. Yapılacak olan ciddi bir yatırımdır ve şehrin yüz yılını etkileyecek bir çalışmadır. Bu işe çok ciddi yaklaşılması gerektiği kanaatindeyim.

[goramaz]

Atmasyon serbetse ben de hep İstasyon ve Atatürk caddesinin trafiğinin yer altına inmesinden yanayım. Alt geçitlerle yollar birbirne bağlanabilir. Ama tarihi yapının zarargörme ihtimali büyük.

[Kamera]

Anket sonuçları nasıl gidiyor acaba,iki gün sonra anket sonlanacak,sonuçları merakla bekliyorum,en önemli sorunlarımızdan birisi ulaşım,konuyu açan arkadaşa teşekkür ederim.

[İsmail Özçelik]

Anket sonuçları nasıl gidiyor acaba,iki gün sonra anket sonlanacak,sonuçları merakla bekliyorum,en önemli sorunlarımızdan birisi ulaşım,konuyu açan arkadaşa teşekkür ederim.

Anket sonuçlarını yarın yayınlamayı düşünüyorum, son 2 günde katılım fazla olmadı ancak 318.000 nüfuslu bir şehir için bence yeterli bir katılım oldu. Şu ana kadar çok fazla katılım gözükse de mükerrer katılım çok fazla onlar elendikten sonra çıkan sonuçlar ilk burada yayınlanacak.

[İsmail Özçelik]

Anket Sonuçları
1. Sivas'ın toplu taşıma sisteminden memnun musunuz?
Hayır %82
Evet %18

2. En çok hangi hatları kullanıyorsunuz?
11-C İSTASYON CAD.-ÜNİVERSİTE %31
1-A KÜMBET-ŞİRİNEVLER %22
1-B ŞİRİNEVLER-KÜMBET %22
11-B ATATÜRK CAD.-ÜNİVERSİTE %22
4-A AYDOĞAN-FATİH %12
Ankete katılanların yüzdeleridir.

3. Hangi hatların olmasını isterdiniz?
Doğukent-Kılavuz-Gülyurt-Üniversite %43
Atakent-Mimarsinan-Kümbet-Üniversite %36
Fatih-Aydoğan-Üniversite %31
Kılavuz Toki ayrı hat %11
Havaalanı %10
Ankete katılanların yüzdeleridir.

4. Otobüslerden memnun musunuz?
Hayır, küçükler %34
Hayır, ulaşım hizmeti için ideal araç değiller %26
Evet, memnunum %19
Hayır, bazı hatlar için uygun değiller %17

5. Kentkart sistemi sizce iyi mi?
Evet, ancak yükleme için alternatif kanallar oluşturulmalı (Otomatik dolum makineleri gibi) %54
Hayır memnun değilim. %23
Evet, şu an herşeyi ile çok iyi %21

6. Otobüslerin hat numaralandırma sistemi ve tabelaları sizce iyi mi?
İkisi de yetersiz %45
Evet, yeterli %25
Hat numaralandırma güzel ancak tabelalar iyi değil %20
Tabelalar güzel ve okunaklı ancak hat numaralama güzel değil %6

Görüş ve öneriler
Bazı örnek yorumlar, yorumları ankete katılan vatandaşlarımız yapmıştır, hiçbiri benim şahsi yorumum değildir.
1.) 1-Araç içi kent kart çok pahalı, Dışarıdan gelen insanlar için hiç olumlu karşılanmıyor. 2-Yolcular yerleşmeden araç hemen hareket ediyor,Yaşlılar,çocuklar,elind e poşeti olanlar düşme tehlikesi yaşıyor. 3-Araçlar çok küçük ,dar ve yüksek. 4-Şöförlerin çoğuna eğitim şart. 5-Daha iyi bir ulaşım hizmeti için REKABET ortamı oluşturulmalı.

2.) Otobüslerin halkın göreceği yerlere let ışıklı semt tabelalar ve numaralar konulmalıdır

3.) otobüslerin daha iyi olması gerekli büyük ve daha çok yolcu almalı caddelere genişlemeli küçük otobüsler ihtiyacı karşılamıyor ve yakışmıyor normal değil bu otobüs

4.) akşamları 7 den sonra kalabalık oluyor otobüslerde o aralar her 15 dakkada bir geliyor mesela gülyurt yimpaşın ordadoluyor adliyenin arkasında yolcu alamıyor oradaki vatandaşlar soğukta kaç saat bekiyor otobüs küçük tmm ama kaç tane otobüs yatta ...ek verseler güzel olur nerde o eski belediye.......

5.) Bu toplu taşım olayı tekelleştiğinden beri biz sivas halkı rahat yüzü görmedik ve asla memnun değilim.Bence altarnetif yani vatandaşın tercih edebileceği başka toplu taşım koparatfileride olması gerekir.Bu sayede rekabet olucak ve hizmette kalite olacaktır.Bunlar sadece kendileri olduğu için istedikleri her türlü olumsuzlukları vatandaşa yansıtabiliyolar.Ayrıca otobüs sahipleri ve şöförlerin iyi bir eğtime tabii turulmaları gerekir.

6.) Duraklarda araçların gelmeleri gereken dakikalar 2 dakika aksama ile yazılmalı listeler halinde insanlar beklerken ne kadar bekleyeceklerini yada aracın gelmediğini farkedip gerekli mercilere bildirmeli.Tek tip taşımacılık olduğu için otobüs sahipleri şöforleri umursamaz davranıyorlar görüntülü takip sistemi kurulmalı.

7.) havaalanından sefer saatleri ile paralel seferler istiyoruz

8.) Kentkart vizelerinin dönem ortasında hiç bir uyarı yapmadan bitmesi sizce normal mi? Okul mu bittiki öğrenciliğimiz bitsin yeni dönem başlamadan yeni öğrenci belgelerini nasıl alalım? Öğrenci olduğumuzu göre göre karttan tam çekilmesi ve öğrenci arkadaşlarımızdan çekmemizin yasak olması sizce normal mi? Yeterli sayıda otobüs yok insanlar sıkış tepiş gidiyor bi kaza olda korkunç bi katliyam olmuş olcak. İnsan yaşamı bu kadar mı değersiz biraz duyarlı olun gereğini lütfen yapın.

9.) otobüs hat numaralandırma ve tabelaların görme sorunu olanlar için ideal hale getirilmesini taleb ediyorum aksamları otobüs üzerindeki hat levhaları gözükmüyor

10.) Üniversite hatları berbat bir düzene girmedi çünkü bir tane kafası çalışan yoktur.Otobüsler üniversitenin içinde dolap beygiri gibi boş boş dolaşıp boşuna mazot yakıyorlar ve bu durumdan kendileri de şikayetçiler. Özel Halk Otobüsleri firması derdini Beleddiye´ye Belediye Üniversite´ye Üniversitede Özel Halk otobüsülerine anlatamıyor.Bu durumdan da hem üniversite hem yolcu(öğrenci) hem Belediye hemde Ö.H.Otobüsleri hiç memnun değil.Karışıklık almış başını gidiyor. Yakında polis kolejide açılacak oradaki öğrenci terminale nasıl gidecek.En akılcı ve kolay çözüm(hem otobüsçüler açısından hemde yolcu açısından)Bir ana durak kredi yurt bloklarının önüne(polis koleji altındakinin).bir tanede ünv. lojmanlarının oraya(ilkoğretim yanı vb.)11-A lojmanlardan girecek düz güzargahını takip edip yurt önündeki ana durağa gidecek.Diğer hat 11-B toki tarafından gelip acilin önünden yolcuyu indirerek lojmanlar tarafındaki ana bekleme son durağına gidecek.Kampüs içerisinde iniş binişlere ücret ödenmeyecek böylece otobüscüler ring servislerinden kurtulacak, üniversite trafik yoğunluğundan, öğrenci de kampüs içi ulaşımdan kurtulacaktır. Bu durumda şikayetçi olabilecek hiç kimse kalmayacaktır.

Bu anket sonucu rapor halinde Belediye başkanı, başkan yardımcısı ve Kooperatife ayrı ayrı gönderilecektir. Katılan herkese teşekkürler, umarım sesimiz duyulur.

[Kibrisli]

İsmail Özçelik Nickli Üyeden Al?nt?

Anket Sonuçları
1. Sivas'ın toplu taşıma sisteminden memnun musunuz?
Hayır %82
Evet %18

2. En çok hangi hatları kullanıyorsunuz?
11-C İSTASYON CAD.-ÜNİVERSİTE %31
1-A KÜMBET-ŞİRİNEVLER %22
1-B ŞİRİNEVLER-KÜMBET %22
11-B ATATÜRK CAD.-ÜNİVERSİTE %22
4-A AYDOĞAN-FATİH %12
Ankete katılanların yüzdeleridir.

3. Hangi hatların olmasını isterdiniz?
Doğukent-Kılavuz-Gülyurt-Üniversite %43
Atakent-Mimarsinan-Kümbet-Üniversite %36
Fatih-Aydoğan-Üniversite %31
Kılavuz Toki ayrı hat %11
Havaalanı %10
Ankete katılanların yüzdeleridir.

4. Otobüslerden memnun musunuz?
Hayır, küçükler %34
Hayır, ulaşım hizmeti için ideal araç değiller %26
Evet, memnunum %19
Hayır, bazı hatlar için uygun değiller %17

5. Kentkart sistemi sizce iyi mi?
Evet, ancak yükleme için alternatif kanallar oluşturulmalı (Otomatik dolum makineleri gibi) %54
Hayır memnun değilim. %23
Evet, şu an herşeyi ile çok iyi %21

6. Otobüslerin hat numaralandırma sistemi ve tabelaları sizce iyi mi?
İkisi de yetersiz %45
Evet, yeterli %25
Hat numaralandırma güzel ancak tabelalar iyi değil %20
Tabelalar güzel ve okunaklı ancak hat numaralama güzel değil %6

Görüş ve öneriler
Bazı örnek yorumlar, yorumları ankete katılan vatandaşlarımız yapmıştır, hiçbiri benim şahsi yorumum değildir.
1.) 1-Araç içi kent kart çok pahalı, Dışarıdan gelen insanlar için hiç olumlu karşılanmıyor. 2-Yolcular yerleşmeden araç hemen hareket ediyor,Yaşlılar,çocuklar,elind e poşeti olanlar düşme tehlikesi yaşıyor. 3-Araçlar çok küçük ,dar ve yüksek. 4-Şöförlerin çoğuna eğitim şart. 5-Daha iyi bir ulaşım hizmeti için REKABET ortamı oluşturulmalı.

2.) Otobüslerin halkın göreceği yerlere let ışıklı semt tabelalar ve numaralar konulmalıdır

3.) otobüslerin daha iyi olması gerekli büyük ve daha çok yolcu almalı caddelere genişlemeli küçük otobüsler ihtiyacı karşılamıyor ve yakışmıyor normal değil bu otobüs

4.) akşamları 7 den sonra kalabalık oluyor otobüslerde o aralar her 15 dakkada bir geliyor mesela gülyurt yimpaşın ordadoluyor adliyenin arkasında yolcu alamıyor oradaki vatandaşlar soğukta kaç saat bekiyor otobüs küçük tmm ama kaç tane otobüs yatta ...ek verseler güzel olur nerde o eski belediye.......

5.) Bu toplu taşım olayı tekelleştiğinden beri biz sivas halkı rahat yüzü görmedik ve asla memnun değilim.Bence altarnetif yani vatandaşın tercih edebileceği başka toplu taşım koparatfileride olması gerekir.Bu sayede rekabet olucak ve hizmette kalite olacaktır.Bunlar sadece kendileri olduğu için istedikleri her türlü olumsuzlukları vatandaşa yansıtabiliyolar.Ayrıca otobüs sahipleri ve şöförlerin iyi bir eğtime tabii turulmaları gerekir.

6.) Duraklarda araçların gelmeleri gereken dakikalar 2 dakika aksama ile yazılmalı listeler halinde insanlar beklerken ne kadar bekleyeceklerini yada aracın gelmediğini farkedip gerekli mercilere bildirmeli.Tek tip taşımacılık olduğu için otobüs sahipleri şöforleri umursamaz davranıyorlar görüntülü takip sistemi kurulmalı.

7.) havaalanından sefer saatleri ile paralel seferler istiyoruz

8.) Kentkart vizelerinin dönem ortasında hiç bir uyarı yapmadan bitmesi sizce normal mi? Okul mu bittiki öğrenciliğimiz bitsin yeni dönem başlamadan yeni öğrenci belgelerini nasıl alalım? Öğrenci olduğumuzu göre göre karttan tam çekilmesi ve öğrenci arkadaşlarımızdan çekmemizin yasak olması sizce normal mi? Yeterli sayıda otobüs yok insanlar sıkış tepiş gidiyor bi kaza olda korkunç bi katliyam olmuş olcak. İnsan yaşamı bu kadar mı değersiz biraz duyarlı olun gereğini lütfen yapın.

9.) otobüs hat numaralandırma ve tabelaların görme sorunu olanlar için ideal hale getirilmesini taleb ediyorum aksamları otobüs üzerindeki hat levhaları gözükmüyor

10.) Üniversite hatları berbat bir düzene girmedi çünkü bir tane kafası çalışan yoktur.Otobüsler üniversitenin içinde dolap beygiri gibi boş boş dolaşıp boşuna mazot yakıyorlar ve bu durumdan kendileri de şikayetçiler. Özel Halk Otobüsleri firması derdini Beleddiye´ye Belediye Üniversite´ye Üniversitede Özel Halk otobüsülerine anlatamıyor.Bu durumdan da hem üniversite hem yolcu(öğrenci) hem Belediye hemde Ö.H.Otobüsleri hiç memnun değil.Karışıklık almış başını gidiyor. Yakında polis kolejide açılacak oradaki öğrenci terminale nasıl gidecek.En akılcı ve kolay çözüm(hem otobüsçüler açısından hemde yolcu açısından)Bir ana durak kredi yurt bloklarının önüne(polis koleji altındakinin).bir tanede ünv. lojmanlarının oraya(ilkoğretim yanı vb.)11-A lojmanlardan girecek düz güzargahını takip edip yurt önündeki ana durağa gidecek.Diğer hat 11-B toki tarafından gelip acilin önünden yolcuyu indirerek lojmanlar tarafındaki ana bekleme son durağına gidecek.Kampüs içerisinde iniş binişlere ücret ödenmeyecek böylece otobüscüler ring servislerinden kurtulacak, üniversite trafik yoğunluğundan, öğrenci de kampüs içi ulaşımdan kurtulacaktır. Bu durumda şikayetçi olabilecek hiç kimse kalmayacaktır.

Bu anket sonucu rapor halinde Belediye başkanı, başkan yardımcısı ve Kooperatife ayrı ayrı gönderilecektir. Katılan herkese teşekkürler, umarım sesimiz duyulur.

İsmail bunu elinde tutuver 2 sene sonra hem bu sonuçlara bakarak hem de daha detaylı bir anketle yeni bir çalışma yapalım

[İsmail Özçelik]

İsmail bunu elinde tutuver 2 sene sonra hem bu sonuçlara bakarak hem de daha detaylı bir anketle yeni bir çalışma yapalım

Aslında bu kezde detaylı olmasını istedim ama ilk olduğundan katılım azdı galiba Ama her yılda yapabiliriz sonuç olarak bir şey değişmiyor bu kafayla raylı sistem şart