Sivas'ta Trafik Sorunu

[Sivaslilar.Net]

Şehir içi trafikte yaşanan sıkıntılar sadece şoförlerin değil yayaların, trafik polislerinin hatta iş yeri sahiplerinin bile ortak sorunu haline geldi. Bu soruna Sivas Şöförler ve Otomobilciler Odası'ndan çözüme katkı önerileri. Özellikle İstasyon, Atatürk, Hikmet Işık Caddesi gibi kentin işlek mevkilerde yolların dar, kaldırımların geniş olması, yeterli sayıda otoparkın bulunmaması ve sürücülerin otoparklar yerine cadde ve iş yeri önlerine araçlarını park etmesi, trafik lambalarının yetersizliği gibi nedenler Sivas’ta ulaşımın deyim yerindeyse “ömür törpüsü” hale gelmesine neden oluyor. Peki, Sivas’ın kangrenleşen bu sorununu kim nasıl çözecek?

Sivas Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Mustafa Toy, yaşanan trafik sorunlarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Toy, özellikle 50.yıl Kavşağı, 4 yol Kavşağı, Ulu Cami Kavşağı ve Mevlana’da trafiğin yoğun olduğunu belirtti.

Toy bu yoğunlukların sebeplerini şöyle açıkladı; ”Önemli işlerin yapıldığı belediye, adliye, nüfus gibi daireler aynı yerde kentin göbeğinde. Vatandaş işini buralarda yapıyor ve araçları ile gelen kişiler trafiğin sıkışmasına neden oluyor. Onun dışında bankalar ve cazibeli iş merkezleri de Bankalar Caddesi ve Sirer Caddesi gibi yerlerde. Alışverişini yapan kişiler de bu caddelerde trafiğin yoğunlaşmasına neden oluyor. Diğer şehirlerde kuyumcular, terziler, farklı alanlara toplanmış. O yüzden tek bir merkezde sıkışma olmuyor. İş yeri sahiplerinin kendi araçlarını iş yeri önüne park etmesi de sorun oluşturuyor. Yaz mevsiminde de gurbetçiler geliyor, düğün nişan sezonu alışveriş yapan sayısı çok fazla yoğunluk yaşanıyor”.

Trafikte 250 halk otobüsü 550 taksi 350 servis 200 civarında kamyonet nakliye aracı olduğunu ifade eden Toy, “350 civarında şehir içine girmeyen kamyon var ama onların şehir iç trafiğine etkisi yok” dedi. Toy, taksicilerin trafikteki yoğunluğa yansıttığı tek olumsuzluğun bir durağa sahip olmayan taksicilerin araçlarını cadde kenarlarına park etmesi olduğunu bildirdi. Ancak bu sorunu aşmaya çalıştıklarını ve şu anda 25 taksi durağının yazıhanesini yaptıklarını dile getiren Toy, yapılamayan taksi durakları için de belediyenin encümen kararını beklediklerini kaydetti.

“Sivas’ta ki kapalı ve açık otoparkların sayısı yeterli değil” diyen Toy, kapalı otoparkların Sivaslılar tarafından tercih edilmediğini vurguladı. Mustafa Toy, “Vatandaş ekonomik nedenlerle aracına LPG taktırıyor. Herhangi bir patlama ihtimaline karşı LPG’li araçların kapalı otoparklara alınması yasak. Ayrıca vatandaş kapalı otoparka giriş çıkış zor olduğu için çok tercih etmiyor. Bu yüzden de açık otoparklarda yoğunluk var” şeklinde konuştu.

Toy, daha sonra trafik akışını daha düzenli hale getirebilmek için çözüm önerilerinde bulunarak şunları söyledi “ Vatandaşın işlerini halletmek üzere sıklıkla gittikleri Belediye ve Adliye binalarının şimdiki yerlerinden kaldırılması lazım. Sivas trafiğini en çok rahatlatacak adım bu olacaktır. Eski Buğday Pazar alanı ve Hal civarında kapalı ve yarı açık otopark yapılabilir. Belediye ve Trafik beraber çözüm üretmeye çalışırsa daha verimli sonuçlar ortaya çıkar. Mevlana Caddesi’nde bir alt yada üst geçti olmalı. Sivas’ın en yoğun olduğu yerlerden olan 50.yıl Kavşağı’nda böyle bir geçit yapma şansımız yok, çünkü bölgenin fiziki durumu buna elverişli değil. 4 yol Kavşağı dediğimiz yer de trafiği tıkıyor, oraya da alt ya da üst geçitler yapılamıyor. Mutlaka o kavşağın düzenlenmesi lazım. Bizim Trafik Komisyonu bir çalışmamız var, şimdi Ulu Cami’den 4 Yol Kavşağı’na kadar tek yön yapacağız. Bu düzenden sonra kavşak rahatlayacaktır. Sivas’ta alternatif yollarımız yok. Belediye ile çalışılarak alternatif yolların üretilmesi gerekir. Seyirlerin daha rahat olabilmesi için tedbirler alınırsa pek trafik sorunu olacağını sanmıyorum”.

Sivas Postası Özel Haber.